az.blackmilkmag.com
Yeni reseptlər

Sandawdan sonra Rockaway Beach yenidən açılır

Sandawdan sonra Rockaway Beach yenidən açılır


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Çimərlik ailənin yay əyləncəsinə hazırdır

Sandy qasırğasının dağıdılması ilə əlaqədar böyük yenidənqurma səylərindən sonra, Rockaway Beach artıq rəsmi olaraq ictimaiyyət üçün açıqdır sahilə ailə səfərləri zamanı.

ABŞ -ın ən böyük şəhər çimərliyi olan Rockaway, yaz aylarında Nyu -Yorkun istiliyindən və rütubətindən qaçmaq istəyən şəhər sakinləri üçün ən sevimli yerdir. Şükürlər olsun ki, çimərlik ziyarətçiləri Rockaway-də vaxt keçirdikləri üçün istər-istəməz qumla örtülmüş qəlyanaltılar və nahar yeməyi yığmaq məcburiyyətində qalmayacaqlar, çünki bir sıra yeməkxanaları hazırdır. Səhər sörfçülərinə buz qəhvəsi və səhər yeməyi burrito satan meyvə suyu və qəlyanaltı, vegetarian restoranı Veggie Adası, Meksikalı şokolad Rockaway Taco və bar yeməkləri klassik Connolly's üçün də açıqdır.

Aktiv ailələr üçün 67 -ci Sahildə təyin edilmiş sörf çimərliklərici və 90ci Küçələr açıqdır, lakin çimərlik boyunca üzgüçülük məhdudiyyətləri mövcuddur. Əlavə olaraq, Jacob Riis Parkı açıq olaraq qalır və (şükürlər olsun ki) şəhərin hər yerində vanna qabları quraşdırılmışdır. Yaz başlasın!


Sandawaydan bəri Rockaway Beach Kitabxanası ilk dəfə açılacaq

ROCKAWAY BEACH & mdash, Sandy qasırğasının dağıdılmasından təxminən üç il sonra, Peninsula Library daha çox kitab, daha çox yer və daha çox proqramla Çərşənbə axşamı günü yenidən açılacaq.

Beach 94th Street və Rockaway Beach Bulvarının küncündəki bir mərtəbəli bina, 2012-ci ildə "Sandy" qasırğası binanı su basması səbəbindən bağlandı.

Okeandan və körfəzdən gələn su, fırtına zamanı binanın şüşə qabağını sındıraraq 1972 -ci ildə tikilmiş binanın içini xarab etdi.

2012 -ci ildə Sandy qasırğası onu zədələdikdən dərhal sonra Peninsula Kitabxanası. (Queens Library)

İllərdir çöldə park edilmiş bir treylerlə işləyirdi. Amma FEMA fondları, sığorta, şəhər və dövlət pulları və özəl ianələr hesabına ödənilən 3,6 milyon dollarlıq təmirdən sonra avqustun 18 -də yenidən açılacaq.

Baş kitabxanaçı Matt Allison, kolleksiyanın ən çox həyəcanlandığı yeni olduğunu söylədi.

& quot; Yeni kitabların gəlməsini görmək çox xoş idi & quot; deyərək, treylerdəki kitablardan 10 dəfə artıq kitabları olduğunu söylədi.

Məkan çimərlikdən və taxtadan sonra modelləşdirilib, boyunca skamyalar küçəyə bənzəyir və divarlarında okean mavisi boya ilə bəzədilib.

Səkkiz yeni ümumi kompüter, yeni özünə xidmət qeydiyyat məntəqəsi, iki yeni iclas otağı var.

Tam proqramlaşdırma ilə öz sahəsindən böyüyən Yetkinlərin Öyrənmə Mərkəzi də genişləndirildi.

Artıq qrup dərsləri üçün açıq bir sahəyə əlavə olaraq ayrıca bir sinif və görüş otağı var.

Yeniyetmələrin kafe masaları və oyun mərkəzi olan öz ayrı məkanları olacaq.

Ailələrlə maarifləndirici oyunu təşviq edən & quot; ailə yeri & quot; olan inkişaf etmiş uşaq otağı.

On ildən bəri şöbədə olan uşaq kitabxanaçısı Nancy Snyder, hekayə müddətini keçirəcəyi ayrı bir məkandan ən çox həyəcanlandığını söylədi.

Sandy qasırğasından sonra kitabxanaçılar bir neçə həftə əvvələ qədər açıq qalmış dar bir treyler üzərində işləməyə alışdılar.

Adi müştəriləri geri döndü və kitabxanaçılar tez -tez müştəri və fırtına hekayələrini dinləyərək özlərini məsləhətçi rolunda gördüklərini söylədi.

Snyder, "İnsanlar üçün hər şeyi normal hala gətirməyə çalışırdıq" dedi. & quot; Rahatlıq verirdi & quot

Allison, treylerdəki vaxtını Queens kitabxana sistemindəki yeganə və ehtimal ki şəhərdəki sörf və skeytbord kolleksiyasına başlamaq üçün istifadə etdi.

Onun ev heyvanları layihəsi olduğunu söylədi və şəhərin yalnız sörf çimərliyi və skate parkını özündə cəmləşdirən kitabxanasını təyin etdi.


Tay Qayı, Qumdan Təxminən Bir il Sonra Rockaways-də Yumşaq Yenidən Açılır

Sandy qasırğasının yemək otağını sındırmasından təxminən bir il sonra Tay Qaya restoran, axşam saatlarında Nyu Yorkun Queens şəhərində yerləşən Long Island yarımadasında Rockaway Beach -də yemək otağını yumşaq şəkildə açacaq. Sahibi Robert Kaskel daxili sahəni yenidən açaraq "quma bir xətt çəkdiyini" izah edir hələ tam işləyən bir mətbəx və ya tam bir menyu olmayacaq. Yemək yeyənlərin yalnız bir ovuc menyu ilə səbirsiz qaldıqlarından narahat olsa da, Kaskel bu nöqtədə yenidən açmaqdan başqa çarəsi olmadığını söyləyir. "Bizim üçün ən başlıcası, nağd pul axınını davam etdirməkdir, çünki hazırda üç həftədir işimi dayandırmışam" deyir. "Bu cür davam edə bilmərəm."

Thai Rock, yay boyunca məhdud bir menyu və arxa göyərtəsində içkilər təqdim edərək yenidən açıldı. Ancaq Kaskel sentyabrın əvvəlində havanın soyuduğu və bir gecədə cəmi bir neçə masanın açıq havada oturmağa hazır olduğu zaman restoranı bir daha bağlamaq məcburiyyətində qaldı. İsti günlərdə ara sıra açıldıqdan bir neçə həftə sonra Kaskel, yemək yeyənləri yenidən əsas yemək otağına dəvət etməyə hazırdır.

Hələlik təkliflər Thai Rock -ın Thai Grill menyusu ilə məhdudlaşır donuz əti, köri marinalı toyuq, donuz əti və limon ətəyi biftek. Yox olan menyunu kompensasiya etmək üçün sıraya "Tayland meyilli" bir hamburger (bəlkə də müvəqqəti) əlavə edildi. Menyu Kaskel tərəfindən izah edilir Növbəti bir neçə həftə ərzində tam gücünə geri dönəcək. Restoranın gediş-gəlişi Bazar ertəsi günü bağlanacaq və çeşid üçün başlıq bu gün gəlməlidir. Bundan sonra, tam menyu geri dönməzdən əvvəl aşpazların evdə hazırladıqları souslar üçün ən azı iki həftə hazırlıq müddəti lazımdır. Müsbət tərəfi, Kaskel Thai Rock -ın e -poçt bülletenində "Rockawaysdakı hər hansı bir yerdən 24" pivə xətti qurduqlarını qeyd etdi.

Thai Rock-da həm qapalı, həm də açıq yeməklərin geri qaytarılmasını qeyd etmək üçün, restoranda sabah axşam müğənni-bəstəkar Walker Hornung və Joe Cang-ın ifası keçiriləcək. Tam yeməklərin - yeni yeməklərin də - geri dönməsini gözləyin oktyabrın sonu. "O finiş xəttinə yaxınlaşıram" deyir Kaskel. "Hətta iki həftə əvvəl belə bir panik yaşadım ki, çox yaxınam və sona çatmamış yıxılacağam. Görünür ki, yolu tapıram."


Rockaway Beach, Anma Günü həftə sonu üçün tamamilə yenidən açılacaq

ROCKAWAY BEACH, Queens (WABC) - Queensdəki bütün Rockaway Beach, yazın qeyri -rəsmi başlanğıcı üçün açıq olacaq, səlahiyyətlilər çərşənbə axşamı açıqladı.

Çimərlik 92-ci və Sahil 103-cü küçələr arasındakı uzanma, keçən yay arxa-arxaya yağmasından sonra təhlükəsizlik səbəbiylə bağlandı.

Bələdiyyə Başçısı Bill de Blasio, East Rockaway Inlet təmir tarama layihəsinin tamamlanmasını qeyd etmək üçün ABŞ Ordusu Korporu Teğmen Semonit, Queens Borough Başçısı Melinda Katz, NYC Parklar Komissarı Mitchell Silver, FAICP və Rockaway Beach Brewing Company sahibi Ethan Long'a qatıldı.

ABŞ Ordusu Mühəndislər Birliyi podratçısı Weeks Marine, 2019-cu ilin aprel ayında çimərliyi yenidən bəsləmək və bərpa etmək üçün qazılmış qumdan istifadə edərək qazmağa başladı.

"New Yorklular üçün yay Rockaway çimərliyi deməkdir" dedi de Blasio. "Bu səbəbdən Anma Günü həftə sonu üçün bütün çimərliyi vaxtında açacağımızı bildirməkdən xoşbəxt ola bilməzdim."

Çimərliklər fırtınaların ardınca, Sandy Fırtınasının təsirlərindən hələ də xilas olan bir ərazidə əhəmiyyətli eroziya səbəbiylə bağlandı.

Təqribən 348.000 kub metr qum çıxarılmış East Rockaway Inletdən həm ticarət, həm də gəmi nəqliyyatı üçün təhlükəsiz keçid bərpa edildi və təmin edildi.

New York şəhərinin ictimai çimərlikləri 25 may şənbə günü üzgüçülük üçün açılacaq və 8 sentyabr bazar gününə qədər açıq qalacaq.


Nyu -Yorkdakı Rockaway Beach yaz üçün yenidən açılır

Sandy qasırğasının dəhşətli daşqın və ziyan görüntülərindən sonra Nyu York çimərliklərinə normal bir şəkildə qayıtmaq xoşdur.

Queensdəki Rockaway Beach, Sandy tərəfindən çox zərər gördü, bir çox ev və iş yerləri dağıldı. Fırtına 2,5 mil taxta taxtanı uçurdu və həftələrlə elektrik və qatar xidmətlərini pozdu.

Bu gün Rockaway geri dönür, bu sakinlər və qonaqlar üçün əla xəbərdir. Təbii ki, bərpa işlərinin bir hissəsi gələcək fırtınalardan zərərin azaldılmasına yönəldilmişdir. Məsələn, ekipajlar çimərliyi evlərdən ayıran baryer divarını yenidən qurur, lakin bu dəfə yığın ayaqlarını yerə 25 metr dərinliyə sürürlər.

Bu FEMA videosu, bəzi bərpa işlərinə qısa bir baxış təqdim edir:

Daha çox işlər var. İnşaat texnikası və ekipajlar hələ də hadisə yerindədir və bəzi çimərlik sahələri üzgüçülük üçün qadağandır. Rockaway çimərliyi və taxta gəzinti haqqında ən son məlumatlar üçün New York City Park və amp Rekreasiyasına baş çəkin.

Rockaway bərpa səylərindən bu dəyərli dərsi götürə bilərik: sonradan işləri düzəltməkdənsə, fəlakətlərdən əvvəl daşqın ziyanını azaltmaq daha ucuz və daha təsirli.

Daşqın delikləri istehsalçısı olaraq bu dərsi ürəkdən öyrəndik. Daşqın deliklərinin quraşdırılması sadədir və evinizin dəyəri ilə müqayisədə nisbətən ucuzdur. Yenə də sel havalandırma qurğuları, xilas edə biləcəyiniz bir evlə təmir olunmayan bir ev arasındakı fərqi yarada bilər.


Məzmun

New York Şəhər Parklar və İstirahət Departamenti (NYC Parklar) tərəfindən idarə olunan Rockaway Beach və Boardwalk, Rockaway yarımadasında paralel olaraq şərqdəki Beach 9th Street -dən Far Rockaway daxilində, Rockaway daxilində qərbdə Beach 126th Street -ə qədər uzanır. Park. [1] Çimərlik və gəzinti sahili 59 -cu Sahildən Sahil 73 -cü Küçəyə qədər Sahil Cəbhəsi Yoluna paraleldir və 73 -cü Sahildən Sahil 108 -ci Küçəyə qədər Sahil Ön Parkwayinə paraleldir. [2] Çimərlik qərbdə Neponsitdəki Sahil 149th Street -ə qədər davam edir və burada Jacob Riis Parkdakı çimərliyə bağlanır. [1] Piyada yolu 5,9 mil (8,9 km) uzunluğundadır [3], çimərliklər 7 mil (11 km) üzərində 170 hektar (69 ha) ərazini əhatə edir. [4] New York Times 1971-ci ildə Rockaway Boardwalk, Atlantic City Boardwalk'dan sonra Şimali Amerikada ikinci ən uzun yol olduğunu söylədi. [5]

Çimərlik və gəzinti sahili Edgemere və Arverne'nin 50 və 60 nömrəli küçələrindəki ictimai evlər və Rockaway Beachdəki 100 nömrəli çimərlikdəki yüksək səviyyəli inkişaflar da daxil olmaqla müxtəlif məhəllələrə bitişikdir. [6] Edgemere və Arverne'deki bölmələr kimi taxtanın bəzi hissələri əsasən sıxlıq olmayan çimərliklərin yanındadır. Rockaway Beachdəki seqment kimi digər bölmələr, istirahət obyektləri və vanna otağı qurğularını ehtiva edir və sıxlıq təşkil edir. [7] [8]

Q22 avtobusu çimərliyin demək olar ki, bütün marşrutu üçün yaxınlıqda işləyir. Çimərliyin qərb hissəsinə Q35 avtobusu, mərkəzi hissəyə Q52 SBS və Q53 SBS avtobusları da xidmət göstərir. [9] Rockaway Beach və Boardwalk da əsasən New York City Metro's IND Rockaway Line üzərindəki bir neçə stansiyaya gediş məsafəsindədir. [7] [10] [8] Parkın mərkəzi hissəsinə Beach 90th Street və Rockaway Park -Beach 116th Street stansiyaları arasındakı A və S qatarları, şərq hissəsinə A qatarı ilə xidmət göstərir. Beach 25th Street və Beach 67th Street stansiyaları. [11]

Boardwalk Edit

Lövhələr əvvəlcə "Angelique, tik, şam, ipe, Cumaru və greenheart" kimi bir neçə fərqli ağacdan hazırlanmışdı. Bununla birlikdə, taxta taxtanın çox hissəsi 2012 -ci ildə "Sandy" qasırğası zamanı dağıldı. [12] Taxta taxta sonda tamamilə betonla əvəz edildi. [13]

Əvvəlcə planlaşdırıldığı zaman, lövhə, 9 -cu Sahildən 14 -cü Sahildən 169 -cu Sahillərə qədər 9 mil (14 km) uzanmalı və Jacob Riis Parkdakı lövhə ilə bağlanmalı idi. Yürüyüş yolunun 80 fut (24 m) genişliyində və sahildən orta hesabla 4 fit (4.3 m) yüksəklikdə olması nəzərdə tutulmuşdu. Döşəmə üçün 12.000-dən çox sarı-çam dərin təməl, perdeler üçün isə 1.100.000 futdan (340.000 m) çox sarı çam taxtası istifadə edilməli idi. [14] [15] Qurulduğu kimi, taxta yol üç və ya dörd taxta yığınla dəstəklənən və təxminən 19 fut (5.8 m) aralığında olan təxminən 1306 beton "əyilmə" ilə dəstəkləndi. [16]: 1.5

Böyük ölçüdə betondan hazırlanan taxta bir -birindən 30 fut (9,1 m) aralıda və 8,2 m (27,2 metr) qədər yerin altında sürülmüş yığınlar üzərində dayanır. Bir cüt yığın konkret bir təməli dəstəkləyir və ya "bükülür". [17]: 3E-22 Döşəmə səthinin beton plitələri öz təməllərinə bərkidilir. [16]: 1,5 ilə 1,6 [18] Qumun sahildən uzaqlaşmasını maneə törətmək üçün taxtanın altındakı qum dayaq divarı hazırlanmışdır. [16]: 1.5 Göyərtənin çox hissəsi 12 fut genişliyindədir və marşrutunu düzəltmək üçün kiçik dəyişikliklərlə orijinal taxtanın yolunu izləyir. Döşəmə yoluna eni 5 ilə 15 fut (1,5 və 4,6 m) aralığında olan "çarpmalar", pilləkənlərin və rampaların olduğu yerlərdə, eləcə də skamyalar kimi şəraiti olan ərazilərdə quraşdırılır. [16]: 1.5 Hazırkı modul skamyalar köhnə taxtadan taxtanı yenidən istifadə etdi. [13]

Çimərlik redaktəsi

Çimərlik, 2.500.000 kub metr (1.900.000 m 3) qum istifadə edərək, ortalama eni 300 ilə 400 fut (91 ilə 122 m) arasında inşa edilmişdir. Arverne və Edgemere sahillərinin hissələri, o bölgədəki güclü cərəyanlar səbəbiylə 1000 fut (300 m) genişliyə qədər dolduruldu. Çimərlik eroziyasını qorumaq üçün lövhələr lövhədən okeana qədər uzanan 400 futda (120 m) inşa edildi. [14] [15] 1977-ci ildən 2004-cü ilə qədər Amerika Birləşmiş Ştatları Ordu Mühəndislər Birliyi (USACE) 19-cu və 149-cu Sahillər arasında 100-200 fut (30 ilə 61 m) genişlikdə şeridi dolduraraq çimərlik qidalanması layihəsi həyata keçirdi. çimərlikdən. [19] Ekoloji cəhətdən çimərlikdə dəniz sahili və dəniz təpələri icmaları var, çimərlik boyu bitki örtüyü var. [17]: 3E-8-3E-10

Rockaway Beach, əhəmiyyətli bir sörf görən New York çimərliklərindən yalnız biridir və 7.5 mil (12.1 km) sahilin hamısı patrul olunur. 2005 -ci ildə New York Times şəhər çimərliklərində işə götürülən 1000 xilasedicidən 500 -ünün Rockaway Beachdə çalışdığını bildirdi. [6] Çimərliklər ümumiyyətlə May ayında Anma Günündən Sentyabrda Əmək Gününə qədər ən çox istifadə olunur. [4] Şəhərin yeganə qanuni sörf çimərlikləri də Rockaway Beach boyunca, 67 -ci və 69 -cu Sahillər arasında və 87 -ci və 92 -ci Sahillər arasında. [20]

Çimərlikdə cəbhəsi olmayan Çimərlik 126 və 149-cu küçələr arasındakı hissədə, çimərliyə bu küçələrin uclarında pilləkənlər və ya ADA-nın əlçatan olduğu rampalarla girilir. [17]: 3E-22 O hissə boyunca qum köçünün qarşısını almaq üçün bölmə divarları quraşdırılmışdır. [21] Sahil 9 -cu və 20 -ci küçələr arasındakı seqmentdə yolların taxtadan cənuba doğru uzandığı və sahil təpələrini sahilə qədər keçdiyi beş sahə var. [16]: 1.8

Park imkanları Redaktə edin

Çimərlik və gəzinti boyunca basketbol və həndbol meydançaları, roller-xokkey meydançası, skateparks və oyun meydançaları da daxil olmaqla bir neçə istirahət obyekti var. [3] Əlavə olaraq, Sahil 17, 86, 97 və 106 -cı küçələrdə yemək güzəştləri var. [7] [22] "Rahatlıq stansiyaları" və ya tualetlər, Beach 9, 17, 32, 60, 86, 97, 106 və 115 -ci küçələrdə də mövcuddur. [23]

Parkın Far Rockawaydəki hissəsində üç dəst istirahət obyekti var. Rockaway Beach və Boardwalk -ın şərq ucundakı Beach 9th Street yaxınlığındakı O'Donohue Parkı, bir oyun meydançası, on həndbol meydançası, üç basketbol meydançası və tualetin yanında Far Rockaway Skate Parkını ehtiva edir. Beach 17th Street yaxınlığında başqa bir oyun meydançası və beysbol meydançası var. Növbəti istirahət obyektləri Beach 30th Street Oyun meydançası və futbol meydançası olan Beach 27 və 32 -ci küçələr arasındadır. Arverne'de, Beach 59th Street -də bir oyun meydançası və həndbol qurğuları var. Başqa bir oyun meydançası, bir basketbol və səkkiz həndbol meydançası, 74 -cü Sahildən 77 -ci Küçəyə qədər taxtanın cənub tərəfindədir. Hammels daxilində Beach 81st Street -in qərbində səkkiz həndbol və iki basketbol meydançası və Beach 84th Street -də iki oyun meydançası var. Rockaway Beach yaxınlığında, Beach 91st Street -də Rockaway Beach Skate Parkı var. Beach 109th Street -də buz xokkey meydançası var. [24]

Əvvəllər Mərkəzi Park Uşaq Zooparkının "Whaleamena" adlanan boz və akuamarin stükko heykəli, Parkın 95-ci küçəsinin girişində yerləşir. [3] [25] Mərkəzi Parkdan olan bir möhür heykəli də taxtanın üzərində yerləşir. [25] Shore Front Drive -da, 1939 -cu il Nyu York Dünya Sərgisi üçün hazırlanmış bir sıra dekorativ avtobus sığınacaqları var. Sığınacaqlarda Esther A. Grillo tərəfindən dizayn edilmiş və 1997-ci ildə quraşdırılmış su temalı divar kağızları var. [3] [26]

Beach 116th Street -də, 2001 -ci ildə Rockaway yarımadasına düşərək 265 adamın ölümünə səbəb olan American Airlines 587 saylı Uçuş qurbanlarının xatirəsi də var. Dominikalı rəssam Freddy Rodríguez və Situ Studio tərəfindən hazırlanan abidə 2006 -cı ildə tamamlandı. Qurbanların adları yazılmış, pəncərələri və yaxın Atlantik Okeanına baxan və Dominikan Respublikasına doğru açılı bir qapıdan ibarət bir divardan ibarətdir. bir çox qəza qurbanının mənşə ölkəsi. [27] Abidənin üstündə Dominikan şairi Pedro Mirin oxuduğu ispan və ingilis dillərində bir sitat var "Después no quiero más que paz"(" Sonradan sülhdən başqa bir şey istəmirəm "kimi tərcümə olunur) [28]

Rockaway yarımadası 1830 -cu illərdən başlayaraq dənizkənarı otellər üçün məşhur bir sahəyə çevrildi, ilk kurort 1835 -ci ildə Far Rockaway -da quruldu. Bir çox kurort yarımadanın cənub tərəfi boyunca Rockaway Beach -də yerləşirdi. [29] Yarımadanın populyarlığı 1880 -ci illərdə Long Island Dəmir Yolunun Rockaway Beach Şöbəsinin Long Island City və Flatbush Terminalına (indiki Atlantik Terminalı) tikilməsi ilə artdı və bu da əhalinin artımını asanlaşdırdı. [30]

Əvvəlki redaktorlar

19 -cu əsrin sonu və 20 -ci əsrin əvvəllərində çimərlik boyunca bir -birinə bağlı olmayan bir neçə sahə tikildi, əksəriyyəti kurortlar ətrafında toplandı. [29] [31] Bura şərqdə Arverne-də 1 mil (1,6 km) uzanma, qərbdə Rockaway Parkda 0,8 mil (1,3 km) uzanma və Hammels və Hollandda (indiki Rockaway Park) daha qısa hissələr daxildir. ) Mərkəzdə. [29] Yarımada 1890 -cı illərin sonunda Böyük Nyu York Şəhərinin bir hissəsi oldu. [3] 20 -ci əsrin ilk onilliyində Rockaways Playland kimi [32] sahil boyunca [32] əyləncə parkları da açıldı. [33] [34]

Arverne'deki ilk taxta sahil, 1886 -cı ildə, sahildən 3 fut (0.91 m) yuxarıda inşa edilmişdir. [31]: 99 Təxminən 0.75 mil (1.21 km) uzanan yeni bir lövhə, 1900-1901 -ci illərdə cənubda 91 metr (300 fut) məsafədə inşa edilmişdir. Arverne taxtasının ətrafında ailə evləri, bir otel və 800 yerlik bir teatr tikildi, baxmayaraq ki, tez-tez qasırğalar və yüksək gelgitlər nəticəsində ziyan gördü. [31]: 100 Bir neçə sahib və kirayəçi əvvəlcə vergini ödəməkdən imtina etsə də, taxtadakı hər bir mülk sahibindən, hər bir yataq otağına görə 1 dollar alınmalı idi. [35]

1893 -cü ildə Hollands və Seaside icmalarında ayrıca bir piyada keçidi inşa edildi. Bu boardwalk, 1892 -ci il yanğında bu icmalardakı kurortların dağılmasından sonra tikilmişdi. [31]: 106 Göyərtədə bir neçə teatr, otel və roller sahil gəmisi vardı. Rockaway Park -da yerləşən başqa bir gəzinti yolu da kurortlar tərəfindən diqqətdən kənarda qaldı. [31]: 108

Genişləndirilmiş çimərlik və gəzinti düzəlişi

Planlaşdırma və birinci bölmə Redaktə edin

1910 -cu illərə qədər Arverne Boardwalk Komitəsi və Arverne Otel Sahibləri Dərnəyi, Beach 58 və ya 59th Street -dən Beach 109th Street -ə qədər bir taxtanın inşasını müdafiə edirdilər. Edgemere Vergi Ödəyiciləri Dərnəyi həm qərbdən 109 -cu Sahilə, həm də 24 -cü Sahildən Sahilə doğru bir piyada keçidi qurmağa dəstək verdi. [36] Rockaway Park sakinləri, Beach 148th Street -də Jacob Riis Parkını Edgemere ilə birləşdirən bir taxtaya da ehtiyac duydular. [37] Bir neçə qrup sahil sahilində torpaq almaq üçün əməkdaşlıq etdi və 1923 -cü ilə qədər vətəndaş qrupları Arverne sahilində 59 -cu və 75 -ci küçələr arasındakı demək olar ki, bütün sahil ərazilərini əldə etdilər. [38] Şəhər, Coney Adasındakı Riegelmann Boardwalk modelini təqib edərək, bu küçələr arasında "eksperimental boardwalk" planlaşdırdı. [39] Queens mahalının mühəndisləri üç variantı nəzərdən keçirdilər: yolsuz bir piyada yolu, eyni zamanda geniş park yolu və dar park yolu. [40] Şəhər hökuməti, Rockaway sahili boyunca dünyanın ən uzun taxtasını tikmək niyyətində olduğu üçün, digər taxtaların dizaynlarına baxmaq üçün bütün dünyaya mühəndislər göndərdi. [41]

Şəhər hökuməti 1922-ci ilə qədər Beach 109-cu və 126-cı küçələr arasındakı Rockaway Parkdakı şəhərə məxsus ərazidə beton taxtanın inşasına başlamışdı. [42] 1923-cü ilin may ayında açılan Rockaway Parkdakı taxtası 31 fut (9.4 m) idi. eni və 1400 m uzunluğunda və 133.000 dollara başa gəlir. NYC Parks yurisdiksiyasına verildi. [43] [44] Neponsit və Belle Harbor sakinləri, Sahil 126 -cı və 149 -cu küçələr arasında, piyada keçidi axtardılar. Ancaq şəhər, bu iki məhəllədəki sahil şeridinə sahib deyildi, buna görə də sakinlər öz cəmiyyətlərinə taxta piyada uzadılması üçün vergi ödəmək istəmədikcə şəhərin bu məhəllələrə bir piyada yolu əlavə etməsini istisna edirdi. [42] 1923 -cü ilin əvvəlində şəhər Arverne sahilindəki 59 -cu və 75 -ci sahillər arasında, Neponsit və Belle Harborda 126 -cı və 149 -cu sahillər arasında sahilə mülkiyyət hüququ almaq üçün qərarlar qəbul etdi. Edgemere və Far Rockaway sahillərindəki 25 -ci və 59 -cu sahillər arasında, Hammels, Hollands və Seaside sahillərindəki 75 -ci və 109 -cu küçələr arasında titul əldə etmək prosesində idi. [45]

Nyu -York Şəhər Qiymətləndirmə Şurası, 1925 -ci ilin iyununda Rockaway yarımadasında bir çimərliyin yaxşılaşdırılması layihəsi üçün 8 milyon dollar mənimsəmişdir. Sahil 59 və 109 -cu küçələr arasındakı Rockaway yarımadasının cənub sahili. [14] Gahagen Realty Company aşağı bir təklif təqdim etdi və iş üçün 1,26 milyon dollarlıq müqavilə aldı. Çarpaz yolun Cross Bay Bulvarının tamamlanması ilə yaradılan Rockaway ilə əlaqəli trafikin artması gözləyərək üç il ərzində tamamlanması planlaşdırılırdı. Genişləndirilmiş çimərlik layihə başa çatdıqdan sonra şəhər mülkü olacaq. [15] [47] Sahilin yaxşılaşdırılması layihələri başa çatdıqdan sonra taxtada həqiqi işlər görüləcəkdir. [48] ​​Lakin pul çatışmazlığı səbəbindən işlər bir il gecikdi. [49] [50] 1926 -cı ilin iyun ayına qədər şəhər, layihə üçün 1 milyon dollar təsdiqlədi və 59 -cu və 109 -cu Sahillər arasındakı çimərlik hissəsinin inşası planlarını sürətləndirdi. [51] [52]

Bölmələr arasındakı əlaqələr

Qiymətləndirmə Şurası, 1927-ci ilin ortalarında Beach 91-ci və 109-cu küçələr arasındakı taxtanın ilk birləşdirici hissəsi üçün 500.000 dollar ayırdı. [53] Həmin avqustda podratçı Muccini & amp Decker, taxtanın yolundakı 30-40 binanın qınanması və sökülməsi lazım olduğunu bildirdi. [54] [55] Podratçı sonradan binaların söküləcəyinə baxmayaraq işin davam edəcəyini bildirdi. Çimərlik 90 ilə 100 -cü küçə arasındakı Hollands və Dənizkənarı sahillərdəki mövcud yol söküləcək və dəyişdiriləcək. [56] İş 1927 -ci ilin sentyabrında başladı, [57] ilk yığın həmin ilin noyabrında çəkilsə də. [58] O vaxta qədər sahillərin möhkəmləndirilməsi və çimərliyin genişləndirilməsi üçün təxminən 4 milyon dollar xərclənmişdi. [59] Birinci hissə 1928 -ci ilin iyun ayında həsr olunmuşdu, [60] 102 -ci Sahilin şərqindəki hissə əvvəlcə xalqa açılmış olsa da, 109 -cu Sahildəki kiçik bir boşluq istisna olmaqla, həmin küçənin qərb hissəsi 1928 -ci ilin iyulunda açılmışdır. Küçə. [61] Bu gəzinti hissəsinin açılması ilə 1928 -ci ildə sahil boyunca daşınmaz əmlaka tələbat artdı, mövcud kurort sahibləri isə əyləncə məkanları planlaşdırmağa başladılar. [62] [63] Otellərin, çoxmənzilli binaların və hamam pavilyonlarının inşasına 1,5 milyon dollardan çox sərmayə qoyuldu. [64]

Çimərliyin 56 -cı və 21 -ci küçələri arasındakı üçüncü piyada keçidinin maliyyələşdirilməsi, Çimərliyin 75 -ci və 56 -cı küçələri arasındakı taxtanın ikinci hissəsində işlərin başlanacağı kimi, 1928 -ci ilin sentyabrında istənildi. [65] [66] İkinci hissənin dəyəri 467.000 dollar idi. [67] Queens mahalının prezidenti George U. Harvey, taxtanın ikinci hissəsini 1929 -cu ilin iyununda rəsmi olaraq açdı. [68] Üçüncü hissə üzərində iş 1929 -cu ilin sonlarında başladı [69], baxmayaraq ki, mərasim ilk yığıncağı 1930 -cu ilin yanvarına qədər sürülməmişdi. [70] ] [71] Üçüncü bölmə DMW Construction tərəfindən 610.000 dollar dəyərində inşa edilmişdir. [71] Podratçı 1930 -cu ilin aprelində vaxtından əvvəl olduğunu bildirdi və ehtimal ki, gələn ayın sonuna qədər üçüncü bölmə açılacaq. [72] Döşəmə üçün taxta döşəmənin bərkidilməsindəki gecikmələr açılışı bir neçə ay geri çəkdi. [73] [74] Göyərtənin yolundakı qaya daşlarının çıxarılması zərurəti səbəbindən gecikmələr də oldu. [69] Üçüncü bölmə, nəhayət, podratçıların ilkin proqnozlaşdırmasından dörd ay sonra, 1930 -cu ilin sentyabrında açıldı. O vaxt, Queens mahallı prezident aparatı, Beach 105th Street'in şərqindəki taxtanın bir hissəsini, NYC Parks isə qərbdəki hissəni idarə etdi. [75] Sahil 19 -cu Caddeye bağlı müvəqqəti bir eniş. [69]

Tikinti davam edərkən şəhərin mülk sahiblərinə ödəməsi planlaşdırılan təzminatla bağlı mübahisələr var idi. 1930 -cu ilin sentyabrında Nyu -York şəhər nəzarətçisi Charles W. Berry, təklif olunan 12.5 milyon dollar təzminata etiraz edərək, torpağın yalnız onda biri qədər dəyərləndirildiyini söylədi. [76] [77] Şəhər noyabr ayında mülk üçün təzminat ödənişlərini dayandırdı. [78] Nəticədə, təzminat ödənişləri 1931 -ci ilin iyununda New York Ali Məhkəməsinin qərarı ilə 9.2 milyon dollara endirildi. [79]

Çimərliyin 21 -ci Caddesinin şərqindəki taxtanın dördüncü hissəsi gecikdi, çünki gelgit şəraiti şəhərin içərisində əhəmiyyətli bir yer əldə etmədən Beach 14th Street'in şərqində bir piyada yolu qurmasını maneə törətdi. Şəhər səlahiyyətliləri, Beach 14th Street -də taxta gedişatı bitirməyi düşündülər, lakin Far Rockaway -dəki mülkiyyətçilər, taxta taxta görə vergi ödədikləri üçün taxtadan istifadə etmək hüququna malik olduqlarını bildirərək imtina etdilər. [80] Harvey, əmlakın təzminatı ilə bağlı o vaxt davam edən məhkəmə işi səbəbiylə dördüncü hissənin tikintisini təxirə salmaq istədi. [81] Nəhayət, Çimərliyin 16 -cı və 20 -ci küçələri arasındakı sahil, Roche's Beach -in xüsusi mülkiyyətində idi. [82] Ən qərb hissə də tikilmədi, çünki Rockaway Park, Neponsit və Belle Harboru əhatə edən daşınmaz əmlak idarə heyətinin prezidenti Uzaq Rockaway hissəsi tikilənə qədər tikintiyə başlamaq istəmədi. [83]

Dəyişikliklər Redaktə edin

1930-1950 -ci illərdə Düzəliş edin

Genişləndirilmiş lövhə tamamlandıqdan sonra 1931 [84] və 1937 -ci illərdə də daxil olmaqla bir neçə böyük yanğınla üzləşdi. [85] 1938 -ci ildə taxtanın saxlanılması məsuliyyəti və 9 -cu və 149 -cu Sahillər arasındakı çimərlik Nyu Yorka köçürüldü. Parklar və İstirahət Departamenti (NYC Parklar). [4] [82] Bu yurisdiksiya 1974 -cü ilə qədər NYC Parks tərəfindən idarə olunan Jacob Riis Parkdakı çimərliyə qədər uzandı. [4] [86]

Parklar komissarı Robert Moses daha əvvəl Coney Island, Rockaway və South Beach taxtalarının vəziyyətini tənqid edərək, "Bu çimərliklər və piyada yolları heç vaxt düzgün planlaşdırılmamış və indiki şəraitdə lazımi qaydada saxlanıla və istismar edilə bilməz." [87] Rockaway Beach və Boardwalk'ın vəziyyətini yaxşılaşdırmaq üçün Musa, 1939-cu ildə açılan Shore Front Parkway üçün lövhənin şimalından 200 metr genişliyində (61 m) torpaq zolağını təmizlədi. Musa 700-dən çox binanı sökdü. park yolunun yolunu açdı və taxta keçid boyunca "tutuşduran qəpik-quruş müəssisələri" olaraq təyin etdiyini məhv etdi, onları istirahət sahələri ilə əvəz etdi. Çimərlik də dənizə doğru uzandı. [88] [89] 1941 -ci ilə qədər, yaz aylarında velosiped sürərkən olduğu kimi, [90] də gəzinti qutuları taxtaya çıxmaq qadağan edildi. [91]

Sahil 32, 52, 64 və 69 -cu küçələrdə dörd bələdiyyə dayanacağı 1948 -ci ildə parkın içərisində açıldı. Bu müddət ərzində Sahil 73 -cü və 85 -ci küçələri ilə Sahil 33 -cü küçənin şərqindəki piyada yolu 200 min dollara yenidən quruldu. [92] Musa 1950 -ci ildə, Parkın 55-59, 62-63 və 67-68 -ci küçələrində, parkda daha üç dayanacaq tikiləcəyini və taxtanın kənarındakı abadlıq işlərini elan etdi. [93] Bu yeddi dayanacaq, yay mövsümü xaricində uşaqların oyun sahəsi kimi xidmət etməyi nəzərdə tuturdu və Musa bu dayanacaqlara parkomat quraşdırmaq cəhdlərini rədd edirdi. [94]: 74 20-ci əsrin ortalarında Rockaway Beach, New York metropoliteninin ən yaxşı sörf yerlərindən biri olaraq görüldü. 1950 -ci illərdə, çimərlik dünyanın ən böyüklərindən biri olan 258 xilasetmə qüvvəsindən istifadə etdi. [94]: 173

Çimərlikdə 115 gəminin olmasına baxmayaraq çimərlik xeyli eroziyadan əziyyət çəkdi. Eroziya, 1947-1955-ci illər arasında 115 hektar (47 hektar) çimərliyin yuyulmasına səbəb olmuşdu. [95] New York Dövlət İctimai İşlər Departamenti, 1955-ci ildə qırx qasıq əlavə etmək və köçürmək də daxil olmaqla bu eroziya ilə mübarizə aparmaq üçün çoxillik bir layihəyə başladı. Bir maneə yaratmaq üçün sahilə 1,250,000 kub metr (960,000 m 3) doldurun. [94]: 74 [96] 1959 -cu ilə qədər Musa çimərliyi 0.80 km şərqdə 0,5 mil (9 -cu Sahil) sahilə qədər uzatdı və 1961 -ci ildə açılan yeni sahil sahilinin yanında O'Donohue Parkı üçün işə başladı. [94 ]: 74 Arverne taxtasının bir hissəsi 1960 -cı ildə yandırıldı [97] və sonradan yenidən quruldu. [98] O'Donohue Parkının inşasının bir hissəsi olaraq, 1960 -cı illərin əvvəllərində Çimərliyin 9 -dan 19 -cu Küçəsinə qədər beton taxta bir hissə inşa edildi. Bu hissə 1.373 milyon dollar büdcəsi ilə inşa edilmişdir. [99]

1970 -ci ildən 2000 -ci illərə qədər Düzəliş edin

1960 -cı illərin sonu və ya 1970 -ci illərin əvvəllərində taxtada 115 min dollar dəyərində təmir işləri aparılmışdır. Bununla birlikdə, 1971 -ci ilə qədər NYC Parks, xarab olan taxta taxtaların yüksək təmir xərcləri səbəbindən taxta taxtaları plastik və ya betonla əvəz etməyi düşünürdü. O vaxt mərkəzi Rockawaylar tənəzzüldə idi və hər il taxtada daha az güzəştlər edildi. [5] Bundan əlavə, çimərliyin eroziyası səbəbindən su yüksək gelgitdə taxtanın altına girəcəkdi və taxtadan bəzi pilləkənlər əvvəllər çimərliyin olduğu yerə düşməyə səbəb oldu. [100] 1973 -cü ilə qədər çimərliyin on üç bloku aşındı və Edgemere və Rockaway Beach məhəllələrindəki çimərliyin bəzi hissələrini bağlamağa məcbur etdi, [101] və taxta yol söküldü. [94]: 174 [102] Bu problemi həll etmək üçün Amerika Birləşmiş Ştatları Mühəndislər Kolordu (USACE) Rockaways üçün qasırğadan qorunma və suyun təmizlənməsi layihəsini hazırlamağa başladı. [103] 1975 -ci ildə başlayan bir taxta dəyişdirmə layihəsi, şəhərin 1975 -ci il maliyyə böhranı səbəbiylə o ilin sonunda dayandırıldı. [104] [105] Taxta dəyişdirmə işləri 1977 -ci ildə şəhərin bütün parklarına 19 milyon dollarlıq sərmayə qoyularaq yenidən başlamışdır. [105]

20 -ci əsrin sonlarında, gəzinti yolu vəhşi it hücumları kimi cinayətlərlə də tanındı. [13] [94] : 174 A large segment in Edgemere and Arverne abutted vacant lots, [106] which were still extant during the 2010s. [13] The last of the amusements that once occupied the boardwalk, Rockaways' Playland, closed in 1987. [10] [107] However, the New York Daily News reported in 1980 that Rockaway Beach was cleaner than Coney Island's beach, in part because of large cleaning crews and because of the park's proximity to the Edgemere Landfill. [108]

The Far Rockaway section of the boardwalk was renamed in honor of local resident Helen Leonescu in 1983. [109] USACE refilled the beach every two years between 1980 and 1988. [16] : 1.2 The beach further eroded following the December 1992 nor'easter, although the boardwalk remained relatively intact. [110] [111] Because of this erosion, the section of the park between Beach 26th and 36th Streets was closed to the public for at least three years. [112] USACE subsequently refilled the beach between 1995 and 2004. [16] : 1.2 The boardwalk was renovated during the 1990s with the construction of new play structures between Beach 82nd and 86th Streets, repairs to the boardwalk, installation of spray showers and drinking fountains, and restoration of the bus shelters beside the boardwalk. That boardwalk section reopened in 1999 for the first time in 25 years. [3] Workers also rebuilt the section between Beach 109th and 116th Streets in 1999 at a cost of $600,000. [113] [114] The first surfing beaches in the city opened along Rockaway Beach, at Beach 90th Street in 2005 and at Beach 67th Street in 2007. [115] There was little commerce along the park's path by the first decade of the 21st century, and its route was characterized mainly by residential buildings and open space. [116]

21st century reconstruction Edit

A feasibility study of storm protections along the beach was ordered in 2003, but there was not enough money to conduct such a study. [117] The boardwalk was damaged in August 2011 during Hurricane Irene. As a result, NYC Parks conducted a $3.8 million rebuilding project for the summer 2012 season. [118]

On October 29, 2012, Hurricane Sandy destroyed much of the Rockaway Boardwalk. [119] The most impacted parts of the boardwalk were between Beach 80th and 106th Streets, where some planks were tossed into nearby houses. In the aftermath of the hurricane, several entities disagreed over how the wood should be reused. [12] Michael Bloomberg, the New York City mayor at the time, announced in December 2012 that the boardwalk would be rebuilt in concrete rather than wood. Four of the concrete sections that had been rebuilt before the hurricane had suffered relatively little damage compared to the wooden sections, which were almost completely destroyed. [120] The wooden boardwalk between Beach 9th and 60th Streets, a 2.5-mile (4.0 km) stretch, was also relatively undamaged, except for a four-block gap between Beach 35th and 39th Streets. The beach was also depleted, although many Rockaways residents had stated that, for several years before Hurricane Sandy, the beach had been eroding slowly. [121] Sand from the beach had landed on people's yards and on nearby streets, while personal property had been tossed onto the shore. [122]

Despite the damage caused by Hurricane Sandy, the city promised to open all its public beaches by Memorial Day in May 2013, including Rockaway Beach, where temporary beach access points were set up. [123] The city restored some of the sand and added snow fence to prevent the sand from blowing back out. [122] New modular comfort stations and lifeguard booths were also installed along the length of the park starting in 2013. [124] By that September, the city estimated that a reconstruction of the beach and boardwalk would cost $200 million. The rebuilding, overseen by CH2M Hill, would entail the replacement of the entire boardwalk as well as the addition of 50,000 feet (15,000 m) of railings. [125] The boardwalk project, to cost $274 million, was divided into five phases from west to east, the first of which was to begin in early 2014. [17] : 3E-22 [121] The section between Beach 35th and 39th Streets was initially rebuilt in wood to match the undamaged portions on either side, [121] but ultimately, the entire boardwalk was to be permanently rebuilt in concrete. [13] [16] : 1.4 Many sections of the boardwalk would be raised to an elevation above 100-year flood levels, requiring the reconstruction of the relatively undamaged sections as well. [16] : 1.6 to 1.7 Skanska was hired as the major contractor for the boardwalk project. Construction was funded by a $480 million grant that the Federal Emergency Management Agency distributed to New York City's government in 2015. [126] [127]

The start of work on the boardwalk's reconstruction was delayed because of several factors. The 2013 United States federal government shutdown delayed the allocation of funding, and plans also had to be revised to accommodate new flood-proofing features. [128] The corroded foundations also had to be replaced, [129] and construction had to take place outside of the mating season of the piping plover, an endangered species that nested on the beach between April and September. [130] [131] In February 2014, a contractor started adding 2,900,000 cubic yards (2,200,000 m 3 ) of sand as an anti-erosion measure, enough to raise the beach by 10 to 14 feet (3.0 to 4.3 m). [121] [16] : 1.2 to 1.3 Simultaneously, a controversy arose around the comfort stations though some of the modules had not been installed yet, several modules were visibly rusting. [132] The first rebuilt section between Beach 86th and 97th Streets opened in May 2015. [133] [134] [135] The entire length of the boardwalk reopened in July 2016. [18] The rebuilding of the boardwalk was finished in May 2017, with the completion of the final section between Beach 19th and 39th Streets. [136] [137] The next year, the reconstruction received the American Planning Association's National Planning Achievement Award for Urban Design. [138]

Some of the sand from the beach had already eroded by 2017, and the USACE had secured $400 million for further beach improvements, part of a $4 billion project to flood-proof the Rockaways. [139] The city conducted a study in November 2017, finding that despite the erosion, the beach was wider than at almost any other time in the previous century. Despite this, the beach between Beach 91st and 102nd Streets was temporarily closed at the start of the summer season in May 2018, with reopening not expected for several years. [117] [140] A small portion between Beach 96th and 98th Streets was reopened the next month. [141] The Rockaway Beach Skate Park along the boardwalk, which was severely damaged in Hurricane Sandy, reopened in August 2020 after several years of delays surrounding the skate park's reconstruction. [142]

The park was the inspiration for the Ramones' 1977 song "Rockaway Beach". [143] The song, on their 1977 album Rocket to Russia, became the American punk rock group's highest-charting single, peaking at number 66 on the Billboard Hot 100. Written in the surf rock style of the Beach Boys and other similar bands, the song was composed by the group's bassist, Dee Dee Ramone, who liked to spend time on the beach. [144] [145] In June 2013, the song was used in a radio ad campaign sponsored by Queens Economic Development Corporation to promote recovery from Hurricane Sandy by drawing New Yorkers back to Rockaway Beach. [146]


Yerli

NJ Beaches Paid for By All, But Parking Keeps Outsiders Away

Roman Kent, Holocaust Survivor Who Fought to Ensure It's Not Forgotten, Dies at 92 in NYC

Many seaside communities hit hard by Sandy show few obvious signs of the disaster. But look closer and you can still find stray buildings with boarded-up windows and sandy lots where houses were demolished and never rebuilt. Neither the federal government nor the states keep reliable statistics on how many damaged homes and businesses are still vacant or in need of repair. More than 8,000 homeowners remain active in New Jersey's main rebuilding grant program. In New York City's Breezy Point neighborhood, 62 of the 355 homes destroyed by flood and fire have yet to be rebuilt. Thousands of homeowners are still fighting with their insurance companies over the cost of repairs. Many homes along the coast have been elevated to get them out of harm's way for the next big storm, but many more have simply been rebuilt as they were, leaving owners vulnerable to both future storm surges and rising insurance premiums.

Sandy's salty floodwaters did lasting damage to the tunnels that carry trains and cars beneath New York City's rivers. Manhattan's destroyed South Ferry subway station is still being rebuilt and won't reopen until 2018. A vehicle tunnel linking Manhattan to Brooklyn will be closed on weeknights for the next three years for rehabilitation. Of nine damaged subway tunnels, seven still need major work. The Metropolitan Transportation Authority, which runs the subway system, is spending $3.8 billion on repairs and anti-flooding measures. The Port Authority of New York and New Jersey is still evaluating long-term repairs to its road and rail tunnels beneath the Hudson River. Amtrak was been warning that its tunnels in and out of Manhattan also need major rehabilitation. Taking them out of service for repairs in the coming years could cause major disruptions in rail service on the corridor between Washington and Boston. New Jersey has rebuilt Route 35, the second-busiest north-south highway along the Jersey shore.

All but one of the Jersey shore's famed beach boardwalks have been rebuilt the last one, in Long Branch, is underway. They were among the first tangible signs of recovery shore towns made rebuilding the walkways a priority to show residents things were getting back to normal. (A storm-wrecked boardwalk in Seaside Heights, where the MTV show "Jersey Shore" was filmed, was rebuilt twice part of it caught fire in 2013). In New York City, the Rockaway Beach boardwalk is still being rebuilt, this time with flood defenses that include baffle walls to hold back the surf. Manhattan's South Street Seaport is still being rebuilt. The National Trust for Historic Preservation recently put the district on its list of most endangered historic places in the country because of the ambition of the redevelopment plans.

Many billions of dollars are now being spent to protect critical infrastructure from future storms, including electrical utilities and water and sewage treatment plants. In Sea Bright, New Jersey, repairs are being made to a damaged oceanfront rock sea wall, but other hard-hit communities' storm protection plans remain on the drawing board. The cost of storm-proofing low-lying urban areas could be astronomical. The federal government sponsored a $1 billion contest to promote innovative protection systems, including breakwaters, berms and drainage canals that can keep water out of low-lying parts of New York City, and riverside New Jersey cities like Hoboken and Weehawken.

A slew of hospitals, nursing homes and clinics that had to be evacuated and temporarily closed because of the storm are back in business, but many are still restoring damaged infrastructure or replacing it with something more flood-resistant. The Federal Emergency Management Agency has given New York City hospitals more than $2.7 billion to restore their campuses and do things like build new floodwalls and relocate emergency generators. One damaged full-service hospital, in Long Beach, New York, never reopened after the storm, although the island now has an emergency room.


Ən Çox Oxunur

"I can't walk away and say we all survived," she said. "That's a hard thing."

The heartbreaking loss of her dad was the latest in a series of challenges for Breslin, whose fiance perished in the World Trade Center during the 9/11 terror attacks.

Breslin reopened her store, The Blue Bungalow, on Beach 116th St. and has worked hard at luring back customers and holding events to benefit the community.

"I always knew we were going to rebuild," she said. "I grew up here. I have sand between my toes."


Ən Çox Oxunur

The agency used a combination of public and private dollars to re-fit the building, enabling it to better sustain the storms that are likely to strike the vulnerable peninsula with greater frequency.

These resiliency measures, all the rage in contemporary urban design, include floodgates at building entrances, new generators and flood pumps on the roof, as well as seven of the $7,000 lock-and-seal doors that will keep the building's mechanical room dry. The doors cost $7,000 and are being funded by FEMA.

The building's operators acknowledged that there was nothing that could truly stormproof their Rockaway residence.

"It would be virtually impossible for us to defend against something the size of Sandy," said Michael Whelan, the chief financial officer of Services for the Underserved, the affordable housing non-profit that runs the property. "We'd get significant damage again, but because of resiliency measures we'd get back into the building quicker, and at lower cost."


Rockaway Beach To Fully Reopen In Time For The Summer

NEW YORK (CBSNewYork) – A section of Rockaway Beach that’s been closed due to erosion will reopen in time for the summer.

That’s welcome news to residents and business owners who had to endure an 11 block closure last summer.

A half-mile stretch of the popular beach between Beach 92nd and Beach 103rd Streets was closed due to the severe erosion.

Work is now complete on a project to move tons of sand where last year there was almost none.

For a community deprived of its favorite feature last summer, there’s relief. The beach will be open from end to end.

“The beach was so tiny, and we can go swimming and there’s space for us to sit and not sit on top of each other,” one resident said.

Last summer was a bummer and bust for nearby businesses when the city closed 11 blocks of oceanfront swimming for safety, amid precipitous erosion. Dunes had been eaten up by a series of storms, starting with Superstorm Sandy. Pedestrian ramps were hovering four feet over the sand below.

Now the ramps meet the beach, which officials say hasn’t been this wide since the 1970s.

“Three hundred forty eight thousand cubic yards,” said Lt. Gen. Todd Semonite of the U.S. Army Corps of Engineers. “If you put that in a football field, it would be about 20 stories high.”

It took a month of round-the-clock sand dredging with $10 million federal and $2 million from the city to replenish the beach, not only for recreation and livelihoods.

“To protect those who live along the shoreline moreso from future storms that will likely come our way,” said Maj. Gen. Jeff Milhorn of the U.S. Army Corps of Engineers.

The Army Corps is building 13 new jetties in a much bigger project to protect six and a half miles of city shoreline in the next three years.

Rockaway Beach and other city beaches officially open for swimming on Memorial Day weekend.


Videoya baxın: Hurricane Sandy - Rockaway Beach, NY 91st Street Clean up and Rebuild


Şərhlər:

  1. Nizilkree

    Uyğunsuz mövzu

  2. Zolokree

    Çarpıcı! Heyrətamiz!

  3. Eburacon

    Qoşuluram. Yuxarıda göstərilənlərin hamısı ilə razıyam. Bu məsələni müzakirə edək.

  4. Avidor

    Nə sözdür... əladır

  5. Akinomi

    Heç bir nöqtə yoxdur.

  6. Kenny

    Müdaxilə etdiyim üçün üzr istəyirəm... Bu sualı anlayıram. yoxlaya bilərik.

  7. Besyrwan

    Tamamilə haqlısan. İçində bir şey də mənim üçün əla fikirdir. Mən səninlə razıyam.



Mesaj yazmaq